Priboj – portal Priboja na Limu i Polimlja
Nakon prošlonedeljnog pokretanja klizišta Glišina voda na deonici pruge Beograd-Bar u Priboju, na poziv lokalne samouprave, Štab za vanredne situacije MUP-a Srbije uputio je ekspertski tim na lice mesta. Настави са читањем „Ekspertski tim rešava problem klizišta Glišina voda u Priboju“
Ručna bomba koja je juče popodne pronađena na barskoj pruzi kod Prijepolja noćas je uklonjena, sa železnički saobraćaj na ovoj deonici je uspostavljen. Настави са читањем „ŠTA BI BILO DA JE NAIŠAO VOZ? Policija istražuje da li je bomba pronađena na pruzi kod Prijepolja bila PODMETNUTA“
Na pruzi Beograd – Bar u popodnevnim satima došlo je do obustave saobraćaja kod Prijepolja zbog pronalaska ručne bombe „kašikare“. Настави са читањем „BOMBA MEĐU ŠINAMA Posle osam sati odblokirana pruga Beograd – Bar kod Prijepolja“
Usled nepostojanja sanitarnih deponija, otpad se odlaže na smetlištima koja su postavljena uz reku Lim, na kojoj se nalazi i ovo jezero nedovoljno iskorišćenih potencijala. Jednom od najlepših jezera u Srbiji preti ekološka katastrofa! Настави са читањем „Jednom od najlepših jezera u Srbiji preti ekološka katastrofa! (video)“
Jamski rudari JP PEU Resavica, odnosno rudnika Štavalj iz Sjenice, probijaju obrušeni železnički tunel Petrovac kod Velike Župe na izlasku iz Prijepolja ka Bijelom polju na pruzi Beograd-Bar. Настави са читањем „Najbolji rudari iz Štavlja probijaju zatrpani tunel na pruzi Beograd-Bar“
Mada najavljivani, radovi na saniranju oštećenja na pruzi Beograd-Bar još uvek nisu počeli, potvrđeno je danas u valjevskoj Sekciji za održavanje pruga (ZOP).
Radovi na delu pruge između Lazarevca i Lajkovca, u dužini od oko 1,5 kilometara, uz postavljanje jednog mosta, mogli bi da počnu u utorak ili sredu, kazao je šef te sekcije Miodrag Vlajković.
Tender je okončan, pa se očekuje da izvođač radova u utorak ili sredu bude uveden u posao, koji bi, prema procenama, mogao da bude završen za 20 radnih dana.
Radovi na delu pruge u klisuri reke Gradac, od Valjeva do Lastre i Samara, sa odronima i klizištima, daleko su komplikovaniji.
Stručnjaci Saobraćajnog instituta CIP iz Beograda uradili su projekte sanacije posle geoloških ispitivanja tla i geodetskih snimanja, pa se ti projketi sada nalaze „na usaglašavanju“. Takođe se mora raspisivati tender za izbor izvođača radova, što prolongira rokove za njihov početak.
Trenutno, na Barskoj pruzi rade deonice Beograd-Lazarevac i Lastra-Užice-Prijepolje. Procene su da bi Beovoz do Valjeva mogao da proradi tokom avgusta.
Saobraćaj između Valjeva i Užica, i dalje ka Baru, zbog komplikovanih zahvata na sanaciji trase prema nekim prognozama teško bi se mogao očekivati do kraja 2014. godine.
Između Beograda i Bara vozovi sada saobraćaju obilaznom trasom, preko Mladenovca, Lapova, Stalaća i Požege.
Izvor: Blic.rs/Beta
Настави са читањем „Ceo Priboj na pruzi slavi rođendan Fapa“
Na današnji dan, 28. maja 1976. godine, nakon 23 godine izgradnje, svečano je u rad puštena pruga Beograd – Bar. Tada je na put ovom prugom krenuo predsednik SFRJ, Josip Broz Tito u pratnji supruge Jovanke, ispraćen na glavnoj stanici u Beogradu od mase naroda. Tada su na svakoj većoj stanici ljudi dočekivali „Plavi voz“ i maršala Tita. Slično je bilo i u Priboju, gde su se na železničkoj stanici okupili odrasli i đaci pribojskih škola kako bi pozdravili prolazak „Plavog voza“. Pre nego što je pruga završena i puštena u rad, ukinut je ćira i pruga uskog koloseka koja je Priboj spajala sa Sarajevom, time je ćira otišao u istoriju svojim zadnjim putovanjem iz pribojske železničke stanice. Pruga Beograd – Bar je jedan od najvećih građevinskih poduhvata SFRJ, probijana kroz neke od najtežih (ali i najlepših terena). U našoj blizini se nalazi i impresivni most železnički most preko Uvca koji pleni poglede putnika.
Danas, 37 godina kasnije, barska pruga i nije u tako sjajnom stanju, najviše zbog neodržavanja, pa je sadašnja srednja brzina na njoj tek negde preko 40 km/h.
Ako imate neko sećanje na otvaranje ove pruge, pošaljite nam ga kako bismo dopunili ovaj tekst.