Od septembra proizvodnja SISU kamiona u FAP-u

PRIBOJ – Vlada Srbije i finska kompanija SISU potpisali su danas Memorandum o razumevanju, po kojem bi se do kraja avgusta potpisao ugovor, a u septembru počela proizvodnja kamiona u Fabrici automobila Priboj (FAP).

Potpisivanju Memoranduma, koji su u ime Vlade Srbije potpisali ministar privrede Dušan Vujović i vlasnik i direktor kompanije SISU Timo Korhonen, prisustvovao je premijer Aleksandar Vučić, koji je poručio da je ovo veliki dan za radnike FAP-a, za Priboj i za Srbiju.

rp_144344.jpgVučić je precizirao da će se u pribojskoj kompaniji zaposliti najmanje 600 radnika, i to samo u proizvodnim pogonima, a da je pre osam meseci, u razgovoru sa sindikatima, upravo govoreno o brojci od 600 do 700 radnika za koje bi trebalo obezbediti posao.

On je poručio da, poznajući i vlasnika firme, kao i Fince, očekuje da će biti zaposlen daleko veći broj ljudi, a od radnika zatražio da i dalje budu posvećeni radu i da pokazuju energiju, koju su i do sada pokazivali.

Vučić je dodao da očekuje da će fabrika uspešno poslovati i da država uzima porez i puni budžet, a ne da dotira.

Premijer je rekao i da će država do septembra, odnosno do pokretanja proizvodnje, pružati podršku i pomoć radnicima FAP-a.

Vučić je precizirao da će se u fabrici proizvodi komponente i kamioni „SISU Auta“ koji je, kako je rekao, najpoznatije evropske marke za proizvodnju kamiona.

On je podsetio da je pre osam meseci bio u Priboju, da je tada obećao da će se pronaći zainteresovani partneri i dodao da se uz podršku Vlade Srbije, našao način da se to i ostvari.
„Ono što je važno je kako ćemo sve to realizovati“, rekao je Vučić koji je poručio i da ne bi ni bili ovde danas da već od 1. septembra neće biti zaposleno „prvo 200 radnika, pa još 200, pa još 200“.

Vučić je naveo da ključni razlog što su se partneri iz Finske odlučili za FAP nisu ni mašine, nije ni vlada, već to što su videli želju radnika i njihovu energiju i dodao da je potpuno siguran da će se napraviti dobar biznis.
„Kada FAP krene, živne i Priboj i cela regija, a tim kamionima pomoći će se i cela Srbija“, rekao je Vučić.

„Predstoje bolji dani i za FAP i za Priboj i za Srbiju“, naveo je Vučić i dodao da se 12 godina tražio strateški partner, da mu mnogi nisu verovali kada je rekao da je to moguće i poručio da je ponosan na sve koji su to i omogućili.

On je još jednom poručio da su finske firme izvanredne, da postavljaju na početku manje ciljeve, a da onda vremenom traže i zapošljavaju još više ljudi, ne gaze datu reč i drže se dogovorenog.

Upitan šta će biti sa livnicom u Prijepolju, Vučić je rekao da je razgovarao sa direktorom livnice, da ima više ponudilaca i da će se u julu, avgustu, početi razgovori o livnici.

Vučić je posebno zahvalio ambasadoru Finske Peki Orpani na angažmanu u čitavom poslu.

Korhonen je rekao da je u poslednjih nekoliko meseci tri puta bio u Priboju, da je bilo puno posla oko pravljenja biznis plana, ali da se danas zna da postoje mogućnosti za pokretanja proizvodnje i da je zato i potpisan ovaj Memorandum.
„Cilj je da do kraja avgusta potpišemo ugovor“, rekao je Korhonen i naglasio da je najvažnija stvar koju je u Priboju video vredni radnici koji imaju kompetencije i da smatra da zajedno sa znanjem koje ima Finska, može da se napravi profitabilan posao.

Ministrar Vujović rekao je da je ovo prilika da FAP bude simbol za kamione, kao što je nekada i bio i da najmanje 600 ljudi pokaže šta zna i ume i da FAP bude deo proizvodnje koja posluje svuda u svetu.

Inače, Vučić je posetio Priboj 31. oktobra prošle godine, nakon štrajka radnika koji su blokirali i prugu, i tada je rekao da FAP neće biti ugašen, već istinski restruktuiran i istakao da je ta fabrika od velikog značaja i velikog interesa.

On je tada dodao da se očekuje da do 2015. godine, FAP bude profitabilan.

Fabrika automobila Priboj jedini je proizvođač teških privrednih vozila u Srbiji, a osnovana je pre šest decenija, 30.oktobra 1953.

Marta 2010. najavljivano je sklapanje ugovora FAP-a sa kineskom kompanijom „Dong feng“, najvećim proizvođačem kamiona u Aziji, ali su pregovori sa kineskom firmom okončani neuspešno.

Odbor Skupštine Srbije je u decembru 2010. godine preporučio Agenciji za privatizaciju i Ministarstvu ekonomije da deo FAP-a, bude posebno privatizovan, i to pogon koji je proizvodio kočionu tehniku,i koji je poslovao uspešno.

Tender za prodaju 86,49 odsto kapitala FAP-a je objavljen u januaru 2012. godine, a ponudu za kupovinu dostavio je ukrajinsko-britanski konzorcijum (Finkom Kapital iz Kijeva i Team Constructions Investments iz Londona).

Ni ti pregovori nisu završeni s pozitivnim ishodom, pošto je ponuđač dostavio izmene i dopune ugovora o prodaji koje, kako je Agencija za privatizaciju tada saopštila, nisu prihatljive, jer značajno menjaju strukturu transakcije i međusobna prava i obaveze ugovornih strana, te je tender proglašen neuspelim.

Tanjug

FAP DANAS DOGOVARA SARADNjU SA FINCIMA

Detalji sporazuma finske fabrike „Sisu“ i pribojskog FAP o budućoj poslovno-tehničkoj saradnji trebalo bi da budu poznati danas, potvrđeno je „Novostima“, nezvanično, iz pribojske fabrike.

ФАП fap

Pregovori sa finskim proizvođačem kamiona traju više meseci, a nedavno su obavljeni i razgovori u Vladi Srbije. Finci su, kako „Novosti“ saznaju, želeli da preuzmu fabriku, ali bez nagomilanih dugova. Kakav je dogovor postignut, kažu u Priboju, biće saopšteno danas. Prema ranijim nagoveštajima, finska kompanija bi u nekadašnjem pribojskom gigantu i proizvodila neko od svojih specijalizovanih vozila tipa „polar“, koje ima široku primenu u najekstremnijim uslovima i koja predstavlja veliki izvozni adut ovog preduzeća. To vozilo je našlo primenu i u nekoliko armija u Evropi, i smatra se jednim od najboljih u svojoj kategoriji. Pribojska fabrika je nekada u svom proizvodnom programu imala i kamione namenjene vojsci, a i dugogodišnju sadradnju sa „Mercedes-Bencom“ na čijoj platformi finski „Sisu“ pravi svoje kamione.

Kompletan tekst pročitajte ovde.

(Večernje Novosti)

Finci gotovo sigurno kupuju FAP

Priboj – Posle prošlonedeljne posete Srbiji Tima Korhonena, vlasnika finskog proizvođača kamiona Sisu, gotovo je sigurno da će ova firma potpisati ugovor o kupovini Fabrike automobila Priboj (FAP). Finski proizvođač vozila već ima uspostavljenu saradnju sa Mercedesom pa već u proizvodnji koristi njihove kabine i pogonsku grupu.

 Fabrika automobila u Priboju je takođe sarađivala sa Mercedes benzom, ali je ta saradnja prekinuta pre dve decenije, uvođenjem sankcija.

Sisupolar1-thumb-448x297-104083
Finski „SISU“

Kako je u razgovorima sa Radnom grupom za FAP i Vladom Srbije ranije najavljeno, finska kompanija namerava da, osim kompletnih kamiona i visokospecijalizovanog kamiona za polarne uslove- Sisu Polar, u Priboju proizvodi osovine i ostale komponente za druge modele kamiona, kao i delove svog vojnog programa. Optimizam u pogledu oživljavanja proizvodnje u pribojskoj fabrici pokazao je i predsednik opštine, član Radne grupe za FAP Lazar Rvović.

– Ono što me najviše raduje je to što je i investitor zainteresovan da se što pre završi postupak preuzimanja FAP i da što pre počnu da se proizvode kamioni. Pregovori idu veoma dobro, možda i bolje nego što sam očekivao. Priboj će praviti kvalitetne kamione koji su među najskupljima u svetu, to je ono što za sada mogu da kažem, za ostale informacije nisam ovlašćen da dajem, rekao je Rvović lokalnim medijima.

Vučićevo obećanje
Aktuelni pregovori za preuzimanje FAP rezultat su nastojanja Vlade Srbije da ovoj fabrici nađe strateškog partnera što je obećao prvi potpredsednika Vlade Srbije Aleksandar Vučić radnicima kada ih je krajem oktobra posetio u vreme štrajka i blokade pruge.
Autor: S.Bjelić
Izvor: Danas

Ko je budući vlasnik FAP-a

Finci dolaze u FAP da prošire proizvodnju i osvoje nova tržišta, naročito u Africi i Aziji. FAP i njegov budući vlasnik „Sisu auto“ imaju dosta sličnosti, pa će se nekadašnji pribojski gigant brzo uklopiti u program finskog proizvođača.

Sisupolar1-thumb-448x297-104083Budući vlasnik pribojskog FAP-a, finska fabrika „Sisu auto“, u svetu kamiona ima reputaciju kao „Rols Rojs“ među putničkim vozilima. Njihov princip u poslovanju je da kupcu treba pružiti kompletnu uslugu i da delovi ugrađeni u kamion moraju biti vrhunskog kvaliteta.
Jedan deo fabrike radi za vojnu indsutriju, što je velika prednost, jer je poznato da je FAP razvio nekoliko kamiona baš u ove namene. Druga sličnost je što oba proizvođača svoju tehnlogiju zasnivaju na Mercedesovim motorima i šasijama.

Kurt Martinsons iz kompanije „Sisu auto“ kaže da u kamione ugrađuju „Mercedesove“ motore i menjače.

„Ako klijent želi, ugrađujemo i katerpilar motore, snage od 500 do 600 konjskih snaga. Kod nas kamioni kod krajnjeg korisnika idu poptpuno opremljeni to znači da, po želji kupca, svu potrebnu dodatnu opremu ugarđujemo već u fabrici. Nigde ne idu na doradu. Najviše radimo za drvnu i građevinsku industriju, ali imamo i veoma dobre vojne radne platforme“, kaže Kurt Martinsons.

Fabrika „Sisu auto“ je stara 80 godina, godišnje proizvede 400 vozila. Prozvodi i vučna vozila, guseničare, a najviše takozvane platforme – kamione koji služe za prevoz u bespuću. Naravno, njih najviše kupuje vojska.

„Naše načelo je da ugrađujemo najproverenije delove. Naši tehničari se trude da isprojektuju vozila dugog veka, koja trpe velike hladnoće i toplote. Naravno, šasije su osnov svega“, rekao je Mertinsons.

Vojni kamioni-platforme, koji imaju i do deset pogonskih osovina, specijalnost su fabrike „Sisu“.

Naš FAP je još osamdesetih godina za vojsku projektovao na mercedesovoj tehnologiji vozilo sa 8 pogonskih točkova koje se dobro prodavalo u arapskim zemljama.

Taj kamion je dobio izmene u našem novom oklopnom vozilu „Lazar“, što znači da će se FAP brzo uklopiti u program finskog proizvođača.

Izvor: http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/13/Ekonomija/1535732/Ko+je+budući+vlasnik+FAP-a+.html

Dragaš: Finci se interesuju za FAP, čekamo 28. februar

Za manje od dve nedelje ističe rok koji je potpredsednik Vlade Aleksandar Vučić dao radnicima FAP-a da će dobiti strateškog parnera, a sve je izvesnije da će reč PPV-a biti i ispoštovana.

miodrag-dragas-2

Vladina radna grupa koju vodi nemački ekonomista Jorg Jensen, potvrđeno je našem potralu u Priboju, razgovara sa nekoliko potencijalnih strateških partnera a kao jedno od najozbiljnijih spominje se finski auto gigant “Sisu”.

Ova kompanija u svom proizvodnom programu, kao i FAP, korisi “mercedesove” menjače i motore, pa je to jedna od bitnijih spona koje bi Skandinavce poslovno mogla da poveže sa zapadom Srbije.

– Poslednji sastanak radne grupe održan je 25. januara. Sledeći je, tako su obećali, 28. feburara u Priboju, kada očekujemo šta je urađeno i sa kim ćemo se strateški povezati, – kaže Miodrag Dragaš, predsednik Samostalog sindikata FAP-a.

Kako kaže Dragaš, sredinom januara u FAP je dolazila delegacija iz Finske i u društvu Jorga Jensena obišla fabriku, ali radnicima nisu preneta šta su i viđenom rekli gosti.

FAP je krajem prošle godine, kroz program otpremnine, napustilo oko 450 radnika. Od 930 koji su i dalje zaposleni u korporaciji trenutno radi tek 10-20 ljudi, dok su ostali zbog manjka posla pune dve nedelje na plaćenom odmoru. Sva obećanja koja je ispunila Vlada, navodi Dragaš, ispoštovana su osim iznalaženja posla u prelaznom periodu.

Izvor: http://westinfo.rs