Vučić: Nećemo ostaviti Priboj bez FAP-a

Premijer Srbije Aleksandar Vučić rekao je da će Vlada naći rešenje za FAP i da Priboj „neće biti ostavljen bez FAP-a i bez posla“.

Foto: Tanjug
Foto: Tanjug
„Sa više ljudi razgovaramo, nisu oni odustali, mi radimo na tome da vidimo koliko mi novca moramo da izdvojimo, jer pitanje je naših subvencija, našeg investiranja. Razgovaramo i sa Fincima, Česima, ljudima iz BiH koji su veoma zainteresovani i brzo ćemo rešiti to pitanje“, rekao je Vučić novinarima nakon svečanog otvaranja Prekršajnog suda u Beogradu.

On je rekao da je Vlada isplatila već tri plate zaposlenima u ovom preduzeću navodeći da se „time nije hvalila“.

„Resićemo pitanje FAP-a, nije za nas jednostavno. Postoji mogućnost da nekada nesto dobijete za 5 ili 10 miliona a nekada nesto za 50 miliona, uvek ćemo da izabremo ono sto je jeftinije i povoljnije za našu državu. Ali Priboj nećemo ostaviti bez FAP-a i bez posla“, poručio je on.

Izvor: Tanjug

Priboj – Do svojih sela lokalnim putevima, bez prelaska granice

Priboj – Građani opštine Priboj od sada će, zahvaljujući asfaltiranju puta Luka-Crnuzi-Kasidoli-Sastavci zaobilaziti granične prelaze i do svojih sela dolaziti teritorijom te opštine.

asfaltiran-put-u-cajnicu

Ovog leta je konačno rešen višedecenijski suštinski problem kada je u pitanju putna infrastruktura u gradu na Limu asfaltiranjem još 4,8 km ovog putnog pravca u Sastavcima, čime je u potpunosti završena putna deonica duga 14 km. Put koji je danas zvanično otvoren, širine je 4 m i alternativa je putnom pravcu sa graničnim i administrativnim prelazima, a osim zaobilaženja administrativnih procedura i zadržavanja na graničnim prelazima, građani će do svojih sela dolaziti putnom deonicom koja je za kilometar kraća od postojeće koja je bila jedino rešenje.

Asfaltiranje je počelo nedugo nakon posete direktora „Putevi Srbije“ Zorana Drobnjaka, kada je konstatovano da je ovo istorijski projekat za opštinu Priboj. Revitalizacijom i asfaltiranjem ovih putnih pravaca u pograničnom području pomaže se razvoj ovog kraja, što je i država prepoznala kao prvorazredni problem, pa će samo u ovoj godini za puteve u opštini Priboj iz republičkih sredstava biti izdvojeno oko 80 miliona dinara. Za revitalizaciju ovog putnog pravca, prošle godine je izdvojeno 20 miliona dinara, a vrednost ovogodišnjih radova je 40 miliona dinara.

Inače, ranije su meštani pojedinih sela da bi stigli do svoji kuća morali ići zaobilaznim putevima, prelazeći čak dva puta granicu sa Crnom Gorom.

priboj.rs

U očekivanju dolaska „SISU“ u FAP: Radnici sve manje optimisti, (AUDIO)

Pribojski FAP je na listi 502 kompanije za koje je Agencija za privatizaciju prošle godine uputila javni poziv za prikupljanje pisma o zainteresovanosti. Nakon raspisanog tendera Finska kompanija „SISU auto“ jedina je dostavila ponudu i ispunila početne uslove za izbor strateškog partnera za Fabriku automobila Priboj. Minimalni ulog strateškog investitora je najmanje milion evra u novcu i pet miliona evra u stvarima ili pravima. Настави са читањем „U očekivanju dolaska „SISU“ u FAP: Radnici sve manje optimisti, (AUDIO)“

Vučić na prezentaciji kamiona za FAP

Premijer Srbije Aleksandar Vučić prisustvovao je u Helsinkiju prezentaciji modela „Sisu“ kamiona koji će se proizvoditi u fabrici FAP u Priboju u prvoj polovini ove godine.

 

565554_aleksandar-vucic-foto-suzana-vasiljevic_f

 

Na sastanku nakon prezentacije razgovarano je o detaljima proizvodne linije i proizvodnog procesa, kao i o modernom procesu proizvodnje koji bi trebalo da budu uvedeni u fabriku FAP:

Ovim je premijer završio jednodnevnu posetu Republici Finskoj.

 

Izvor: B. Jelovac | 26. 01. 2015. Blic.rs

Javnim časom u Priboju otvoren novi teniski teren, (VIDEO)

Novi teniski teren u Priboju čiju je izgradnju finansirala Novak Đoković Fondacija danas je svečano otvoren  javnim časom, koji su za 50 mališana održali licencirani treneri za rad sa decom do 10 godina. Času tenisa prisustvovala su učenici iz škola “Vuk Karadžić”, “Branko Radičević” i “Desanka Maksimović”, PU „Nevena“ i TK „Priboj“.

Настави са читањем „Javnim časom u Priboju otvoren novi teniski teren, (VIDEO)“

Od septembra proizvodnja SISU kamiona u FAP-u

PRIBOJ – Vlada Srbije i finska kompanija SISU potpisali su danas Memorandum o razumevanju, po kojem bi se do kraja avgusta potpisao ugovor, a u septembru počela proizvodnja kamiona u Fabrici automobila Priboj (FAP).

Potpisivanju Memoranduma, koji su u ime Vlade Srbije potpisali ministar privrede Dušan Vujović i vlasnik i direktor kompanije SISU Timo Korhonen, prisustvovao je premijer Aleksandar Vučić, koji je poručio da je ovo veliki dan za radnike FAP-a, za Priboj i za Srbiju.

rp_144344.jpgVučić je precizirao da će se u pribojskoj kompaniji zaposliti najmanje 600 radnika, i to samo u proizvodnim pogonima, a da je pre osam meseci, u razgovoru sa sindikatima, upravo govoreno o brojci od 600 do 700 radnika za koje bi trebalo obezbediti posao.

On je poručio da, poznajući i vlasnika firme, kao i Fince, očekuje da će biti zaposlen daleko veći broj ljudi, a od radnika zatražio da i dalje budu posvećeni radu i da pokazuju energiju, koju su i do sada pokazivali.

Vučić je dodao da očekuje da će fabrika uspešno poslovati i da država uzima porez i puni budžet, a ne da dotira.

Premijer je rekao i da će država do septembra, odnosno do pokretanja proizvodnje, pružati podršku i pomoć radnicima FAP-a.

Vučić je precizirao da će se u fabrici proizvodi komponente i kamioni „SISU Auta“ koji je, kako je rekao, najpoznatije evropske marke za proizvodnju kamiona.

On je podsetio da je pre osam meseci bio u Priboju, da je tada obećao da će se pronaći zainteresovani partneri i dodao da se uz podršku Vlade Srbije, našao način da se to i ostvari.
„Ono što je važno je kako ćemo sve to realizovati“, rekao je Vučić koji je poručio i da ne bi ni bili ovde danas da već od 1. septembra neće biti zaposleno „prvo 200 radnika, pa još 200, pa još 200“.

Vučić je naveo da ključni razlog što su se partneri iz Finske odlučili za FAP nisu ni mašine, nije ni vlada, već to što su videli želju radnika i njihovu energiju i dodao da je potpuno siguran da će se napraviti dobar biznis.
„Kada FAP krene, živne i Priboj i cela regija, a tim kamionima pomoći će se i cela Srbija“, rekao je Vučić.

„Predstoje bolji dani i za FAP i za Priboj i za Srbiju“, naveo je Vučić i dodao da se 12 godina tražio strateški partner, da mu mnogi nisu verovali kada je rekao da je to moguće i poručio da je ponosan na sve koji su to i omogućili.

On je još jednom poručio da su finske firme izvanredne, da postavljaju na početku manje ciljeve, a da onda vremenom traže i zapošljavaju još više ljudi, ne gaze datu reč i drže se dogovorenog.

Upitan šta će biti sa livnicom u Prijepolju, Vučić je rekao da je razgovarao sa direktorom livnice, da ima više ponudilaca i da će se u julu, avgustu, početi razgovori o livnici.

Vučić je posebno zahvalio ambasadoru Finske Peki Orpani na angažmanu u čitavom poslu.

Korhonen je rekao da je u poslednjih nekoliko meseci tri puta bio u Priboju, da je bilo puno posla oko pravljenja biznis plana, ali da se danas zna da postoje mogućnosti za pokretanja proizvodnje i da je zato i potpisan ovaj Memorandum.
„Cilj je da do kraja avgusta potpišemo ugovor“, rekao je Korhonen i naglasio da je najvažnija stvar koju je u Priboju video vredni radnici koji imaju kompetencije i da smatra da zajedno sa znanjem koje ima Finska, može da se napravi profitabilan posao.

Ministrar Vujović rekao je da je ovo prilika da FAP bude simbol za kamione, kao što je nekada i bio i da najmanje 600 ljudi pokaže šta zna i ume i da FAP bude deo proizvodnje koja posluje svuda u svetu.

Inače, Vučić je posetio Priboj 31. oktobra prošle godine, nakon štrajka radnika koji su blokirali i prugu, i tada je rekao da FAP neće biti ugašen, već istinski restruktuiran i istakao da je ta fabrika od velikog značaja i velikog interesa.

On je tada dodao da se očekuje da do 2015. godine, FAP bude profitabilan.

Fabrika automobila Priboj jedini je proizvođač teških privrednih vozila u Srbiji, a osnovana je pre šest decenija, 30.oktobra 1953.

Marta 2010. najavljivano je sklapanje ugovora FAP-a sa kineskom kompanijom „Dong feng“, najvećim proizvođačem kamiona u Aziji, ali su pregovori sa kineskom firmom okončani neuspešno.

Odbor Skupštine Srbije je u decembru 2010. godine preporučio Agenciji za privatizaciju i Ministarstvu ekonomije da deo FAP-a, bude posebno privatizovan, i to pogon koji je proizvodio kočionu tehniku,i koji je poslovao uspešno.

Tender za prodaju 86,49 odsto kapitala FAP-a je objavljen u januaru 2012. godine, a ponudu za kupovinu dostavio je ukrajinsko-britanski konzorcijum (Finkom Kapital iz Kijeva i Team Constructions Investments iz Londona).

Ni ti pregovori nisu završeni s pozitivnim ishodom, pošto je ponuđač dostavio izmene i dopune ugovora o prodaji koje, kako je Agencija za privatizaciju tada saopštila, nisu prihatljive, jer značajno menjaju strukturu transakcije i međusobna prava i obaveze ugovornih strana, te je tender proglašen neuspelim.

Tanjug

Finci gotovo sigurno kupuju FAP

Priboj – Posle prošlonedeljne posete Srbiji Tima Korhonena, vlasnika finskog proizvođača kamiona Sisu, gotovo je sigurno da će ova firma potpisati ugovor o kupovini Fabrike automobila Priboj (FAP). Finski proizvođač vozila već ima uspostavljenu saradnju sa Mercedesom pa već u proizvodnji koristi njihove kabine i pogonsku grupu.

 Fabrika automobila u Priboju je takođe sarađivala sa Mercedes benzom, ali je ta saradnja prekinuta pre dve decenije, uvođenjem sankcija.

Sisupolar1-thumb-448x297-104083
Finski „SISU“

Kako je u razgovorima sa Radnom grupom za FAP i Vladom Srbije ranije najavljeno, finska kompanija namerava da, osim kompletnih kamiona i visokospecijalizovanog kamiona za polarne uslove- Sisu Polar, u Priboju proizvodi osovine i ostale komponente za druge modele kamiona, kao i delove svog vojnog programa. Optimizam u pogledu oživljavanja proizvodnje u pribojskoj fabrici pokazao je i predsednik opštine, član Radne grupe za FAP Lazar Rvović.

– Ono što me najviše raduje je to što je i investitor zainteresovan da se što pre završi postupak preuzimanja FAP i da što pre počnu da se proizvode kamioni. Pregovori idu veoma dobro, možda i bolje nego što sam očekivao. Priboj će praviti kvalitetne kamione koji su među najskupljima u svetu, to je ono što za sada mogu da kažem, za ostale informacije nisam ovlašćen da dajem, rekao je Rvović lokalnim medijima.

Vučićevo obećanje
Aktuelni pregovori za preuzimanje FAP rezultat su nastojanja Vlade Srbije da ovoj fabrici nađe strateškog partnera što je obećao prvi potpredsednika Vlade Srbije Aleksandar Vučić radnicima kada ih je krajem oktobra posetio u vreme štrajka i blokade pruge.
Autor: S.Bjelić
Izvor: Danas

Нападнута девојка на штанду СНС-а

На штанду Српске напредне странке у Прибоју, нападнута једна активисткиња те странке. После посете потпредседника Главног одбора СНС Николе Селаковића Прибоју, непознати мушкарац пришао је активисткињи и ударио је песницом у главу, наводи се у саопштењу СНС-а.

Српска напредна странка саопштила је да је око 14 часова, на штанду те странке у Прибоју, нападнута једна активисткиња.

Одмах након посете потпредседника Главног одбора СНС Николе Селаковића Прибоју, непознати мушкарац пришао је активисткињи и ударио је песницом у главу, без икаквог упозорења, претходне расправе или свађе, наводи се у саопштењу.

Нападач је идентификован, а полиција га је одмах привела.

Целу вест прочитајте на сајту РТС

FAP LIVNICA – Od entuzijazma do praznine

Prijepolje – Posle najnovijeg socijalnog programa Vlade Srbije u prijepoljskoj „Livnici“ ostalo je da radi još stotinka radnika. Jedan od onih koji je odlučio da ode i to posle 35 godina rada je Edib Bajramović, diplomirani inženjer mašinstva. Kako iz njegove vizure izgleda priča u kojoj je od samog početka, a koja je počela kao veliko očekivanje? Diplomirao je mašinstvo u Beogradu sa čistom desetkom kao stipendista FAP, jugoslovenskog mašinskog giganta.fap

– U četvrtom razredu gimnazije u naše jedino matematičko odeljenje došli su predstavnici pribojskog FAP-a da ponude stipendije onima koji bi studirali mašinstvo, što je podrazumevalo i potpisivanje ugovora o radu, stan i napredovanje u karijeri. Tako smo nas petorica upisali Mašinski fakultet u Beogradu. Niko nije nudio takve uslove. Pored godišnje stipendije, imali smo i „trinaestu ratu“, namenjenu za kupovinu knjiga i pribora. Odabrao sam smer proizvodnje i konstrukcije motornih vozila i motora. Studije su trajale pet godina i diplomirao sam sa desetkom. Bio sam ushićen. Društvo je nudilo mnogo mogućnosti u industrijskom razvoju. Sredinom sedamdesetih u Jugoslaviji je bilo pet fabrika putničkih automobila i autobusa i tri fabrike teretnih (FAP, TAM i Zastava), uz to su bile i fabrike motora. Sve su bile bazirane na evropskim fabrikama (Fiat, Mercedes, Opel, Folksvagen), sve su bile izvozno orijentisane. Postojala je mogućnost usmeravanja ka vojnog industriji jer smo proizvodili najmodernije tenkove, vrlo moderne avione, a ne treba zaboraviti ni fabrike vagona, priseća se Edib Bajramović.

Počeo je da radi u FAP-u samo nekoliko dana posle diplomskog, 1978. godine i osećao se privilegovano. „Bili smo svi u poletu, sve je išlo napred, ulazilo se u veliku fabriku, u saradnju sa „Mercedesom“. Posle godinu dana došli su iz „Livnice“ sa pozivom da cela grupa inženjera iz Prijepolja pređe da radi u pogonu kome su predviđali sjajnu budućnost. „Naše je bilo sve: od ideje do realizacije proizvoda koji su bili veoma skupi. Stvorena je stručna biblioteka, uveli smo jugoslovenske i međunarodne standarde, sledili su nastupi na brojnim domaćim i međunarodnim sajmovima“. Ređali su se domaći i strani sajmovi: Međunarodni velesajam, prolećni i jesenji u Zagrebu, sajmovi u Beogradu, Novom Sadu, Frankfurtu, Hanoveru, Minhenu, Parizu, Veroni…

– Bio je to izuzetno ozbiljan rad i to je dovelo i do godišnje proizvodnje od 150 nadgradnji. Stalno se investiralo, pogon je bio nov, nova upravna zgrada, sportski tereni, u menzi su bila najmanje četiri kuhana jela, išlo se na sindikalne izlete, učestvovali smo uspešno na radničkim sportskim igrama, imali smo svoj hotel u Čanju za godišnje odmore. Doživeli smo ekspanziju sredinom osamdesetih kad je bilo 750 zaposlenih i zadovoljnih radnika! Od tog broja čak sedam odsto su bili inženjeri, plate su bile „mašala“! Bio sam deo društvene elite, delegat u Skupštini opštine u Veću udruženog rada koje je o mnogo čemu odlučivalo i usmeravalo razvoj grada i naravno da sam bio ponosan, nastavlja naš sagovornik.

Sve je to trajalo do 30. juna 1991. godine. Toga dana je raskinuta saradnja „Mercedesa“ i „FAP-a i počinje tužna priča. „Livnica“ ipak nije ušla u krizu u isto vreme kad i FAP jer je imala svoj proizvodni program i bili su nezavisni na tržištu. Prema Bajramoviću, „Livnicu“ je to i održalo, pa je to jedna od poslednjih državnih fabrika iz metalskog kompleksa koja još radi!

– Imali smo stalni uspon od sedamdesetih godina i niko nije mogao ni naslutiti da će doći do takvog loma i preokreta. Sve se strmoglavilo. Smanjuje se tržište i potrošnja, stiže nelojalna konkurencija jer više nema kontrole kvaliteta, niti državnih standarda koji regulišu tu materiju. U svakom segmentu proizvodnje dolazi do pada, a sankcije sve dramatizuju jer smo uvozili repromaterijal za livnicu, a više ne isporučujemo ništa Nemačkoj. Zalihe rastu, nema više ko da kupi naše proizvode, preduzeća oko nas i sama postaju gubitaši, ne obnavljaju više vozni park, nema kupovine rezervnih delova. Jedan od najtežih trenutaka bio mi je je pogled na pun krug robe spremne za isporuku, a nema kupaca, dodaje.

Pogoršanje uslova poslovanja dovodi do skraćivanja radnog vremena na šest sati, isključivanja grejanja, zatvaranja menze, počinju plaćena odsustva, državne mere, socijalni programi. Proizvodi počinju da zastarevaju jer nema mogućnosti za investiranje u razvoj novih proizvoda i nove tehnologije, odlaze stručnjaci.

– Najviše mi je smetala totalna dezorijentisanost društva, izostanak regulisanja svega što je vezano za proizvodnju. Sva pažnja društva usmerena je prema politici, a skrenuta sa proizvodnje i privrede što je fundament svakog društva i napretka. Tada prvi put osećam nemoć da utičem na društvene okolnosti iz ugla nekog ko stvara društveni dohodak. Za stručnjake najveći problem postaje puki opstanak jer u maloj sredini kao što je ova nema alternative osim politike i „snalaženja“. To je bilo ponižavajuće za svakog ko je mislio i želeo da daje lični doprinos društvu svojim stručnim radom i sposobnostima, zaključuje Edib Bajramović.

Voleo bih da se desi čudo i „Livnica“ opstane

– Radio sam 35 godina. Otišao sam prošlog meseca kao deo socijalnog programa Vlade Srbije. Osećam se prazno, nedorečeno, nedovoljno iskorištenih mogućnosti. Otišao sam jer više nisam mogao da gledam, a da ne mogu ništa da učinim. U pogonima mašine koje se stalno kvare, improvizacija je postala pravilo, pola godine se zaostajalo s platama. Najteža je ta potpuna nemoć. Poslednji dan na poslu?! Ništa. Primopredaja. Bez posebnog osećanja. I to je možda najtužnije. Iscrpeo sam svako svoje osećanje. Pa radio sam 20 godina sedeći na poslu zimi u jakni jer nije bilo grejanja. Ali zaista želim da se „Livnica“ uspešno privatizuje, da se dogodi čudo i da fabrika opstane i krene napred. To bi me iskreno obradovalo i ta radost bi obasjala ceo moj radni vek, jer bi mu to dalo smisao, naglašava Edib Bajramović.

Izvor:Danas

Обавештење – Увид у бирачки списак

На основу Одлуке председника Републике Србије од 29. јануара 2014. године о расписаним изборима за посланике Народне скупштине Републике Србије за 16. март 2014. године, Општинска управа Прибој обавештава све грађане са подручја општине Прибој (укључујући и расељена лица) која имају бирачко право, да могу извршити увид у бирачки списак, у згради Општине, соба број 4. Грађани могу проверити да ли су уписани у бирачки списак и да ли су уписани подаци тачни.

 izbori_srbija

Промене у делу бирачког списка који се води за општину Прибој, грађани могу поднети најкасније до 28. фебруара 2014. године, до 24,00 када се бирачки списак закључује. Промене могу захтевати и малолетна лица која бирачко право стичу најкасније на дан избора, 16. марта.

Захтев да се у бирачки списак унесе податак да ће бирач на предстојећим изборима гласати према месту боравишта у земљи, грађани могу поднети најкасније пет дана до закључења бирачког списка (22. фебруара).

Након проглашења изборне листе право на увид у бирачки списак и на подношење захтева за упис и измену може поднети подносилац изборне листе по истом поступку по коме то право имају и грађани, уз прилагање одређених доказа.

Након закључења бирачког списка, министарство надлежно за послове управе, врши све промене у бирачком списку. Захтеви за вршење промена подносе се непосредно министарству или Општинској управи Прибој.

 

priboj.rs

Dragaš: Finci se interesuju za FAP, čekamo 28. februar

Za manje od dve nedelje ističe rok koji je potpredsednik Vlade Aleksandar Vučić dao radnicima FAP-a da će dobiti strateškog parnera, a sve je izvesnije da će reč PPV-a biti i ispoštovana.

miodrag-dragas-2

Vladina radna grupa koju vodi nemački ekonomista Jorg Jensen, potvrđeno je našem potralu u Priboju, razgovara sa nekoliko potencijalnih strateških partnera a kao jedno od najozbiljnijih spominje se finski auto gigant “Sisu”.

Ova kompanija u svom proizvodnom programu, kao i FAP, korisi “mercedesove” menjače i motore, pa je to jedna od bitnijih spona koje bi Skandinavce poslovno mogla da poveže sa zapadom Srbije.

– Poslednji sastanak radne grupe održan je 25. januara. Sledeći je, tako su obećali, 28. feburara u Priboju, kada očekujemo šta je urađeno i sa kim ćemo se strateški povezati, – kaže Miodrag Dragaš, predsednik Samostalog sindikata FAP-a.

Kako kaže Dragaš, sredinom januara u FAP je dolazila delegacija iz Finske i u društvu Jorga Jensena obišla fabriku, ali radnicima nisu preneta šta su i viđenom rekli gosti.

FAP je krajem prošle godine, kroz program otpremnine, napustilo oko 450 radnika. Od 930 koji su i dalje zaposleni u korporaciji trenutno radi tek 10-20 ljudi, dok su ostali zbog manjka posla pune dve nedelje na plaćenom odmoru. Sva obećanja koja je ispunila Vlada, navodi Dragaš, ispoštovana su osim iznalaženja posla u prelaznom periodu.

Izvor: http://westinfo.rs

Vučić ipak dolazi u Priboj-kraj blokade pruge

 

 Priboj- Predsednik Štrajkackog odbora, Milomir Dragaš , obavestio je okupljene radnike Fapa koji već četvrti dan blokiraju prugu Beograd-Bar, da će Aleksandar Vućić, prvi potpredsednik Vlade stići danas u Priboj u 10 časova . Radnici su posle  informacije da će im se Vučić obratiti u krugu Fabrike  prekinuli blokadu pruge   i  krenuli u tamo. Настави са читањем „Vučić ipak dolazi u Priboj-kraj blokade pruge“